Eventos

Red Bull Ring - Spielberg El Red Bull Ring en Spielberg está situado en la región de Styria, Austria. El circuito fue originalmente construido en 1969, entonces conocido como Österreichring. En 1996 era reconstruido con el trazado que existe hoy en día y en 2011 reabría sus puertas como Red Bull Ring para convertirse de nuevo en el centro de los deportes de motor en Austria. Las pendientes y la naturaleza del territorio son las principales características del Red Bull Ring, donde destaca "el toro de Spielberg" una escultura de 18 metros de altura situada en medio del circuito. Con una longitud de 4,318 kilómetros, el circuito está compuesto de 10 curvas y una diferencia de altitud de 65 metros. En 2016 el Red Bull Ring acogerá el primer Gran Premio de MotoGP™ cuando el Campeonato del Mundo regrese a Austria por primera vez desde 1997.

MotorLand Aragón Pese a tratarse de una instalación ultramoderna, las raíces de MotorLand Aragón están en el pasado. El circuito urbano de Alcañiz acogió carreras de coches desde 1963 hasta 2003. El incremento de potencia de los vehículos desaconsejó seguir con la actividad, pero propició la puesta en marcha de un proyecto de construcción de un complejo deportivo dedicado al deporte del motor. Con el apoyo de las instituciones locales, se encargó el trazado del circuito al prestigioso ingeniero alemán Hermann Tilke. El circuito, de 5.077 m. y 17 curvas, ha sido elogiado por todos los pilotos desde su estreno en 2010, por la variedad de radios en sus curvas y por estar integrado en el terreno, con subidas y bajadas. De hecho, el año de su estreno fue galardonado por el IRTA como el mejor Gran Premio del año, siendo la primera vez que un circuito recibe este premio en su primer año.

Misano World Circuit Marco Simoncelli El circuito Misano Adriático ha impulsado un ambicioso proyecto para convertirse de nuevo en uno de los mejores escenarios motociclísticos de Europa. Situado a pocos kilómetros de Rimini, este complejo construido en 1972 se ha sometido a varias remodelaciones. Escenario habitual de los Grandes Premios de Italia durante la década de los 80 y comienzos de los 90, el trazado de Misano se sometió en 2007 a una gran renovación de sus instalaciones, pista, tribunas y servicios, pasando a disponer de una capacidad de más de 60.000 espectadores. Con el objetivo de someterse a la estricta normativa en materia de seguridad del Campeonato del Mundo de MotoGP™, el trazado pasó a tener una longitud de 4.200 y cambió el sentido de la marcha, girando a partir de entonces según las agujas del reloj.

Pertamina Mandalika Circuit Un circuito rodeado de espectaculares vistas tropicales. Situado en Lombok, Nusa Tenggara Occidental, el Circuito Internacional Pertamina Mandalika ofrece una experiencia inolvidable a los aficionados de MotoGP™. Fundado en 2021, este circuito cuenta con 4,3 km de longitud y consta de 17 curvas, 6 curvas de izquierdas y 11 curvas de derechas. Para su inauguración, el Circuito Internacional Pertamina Mandalika acogió el primer evento internacional con el 'Round' de Indonesia del Campeonato del Mundo FIM Superbike en 2021, y a partir de 2022 hizo lo propio con el Campeonato del Mundo de MotoGP™. Con capacidad para casi 200.000 espectadores, este circuito se encuentra en una zona integrada de entretenimiento y deportes. Mandalika está rodeado de playas y llamativos paisajes naturales, lo que lo convierte en un lugar agradable tanto para los amantes del motorsport como para los turistas.

Mobility Resort Motegi Enclavado en un paraje montañoso de gran belleza, en el distrito de Kanto, el circuito japonés de Twin Ring Motegi posee un óvalo de 2,5 kms. y una pista clásica de una longitud de 4,8 kms diseñada según las normas internacionales. Construido por Honda como laboratorio de pruebas de sus diferentes producciones en agosto de 1997, el circuito Twin Ring se ha convertido desde 1999 en escenario de un Gran Premio del Campeonato del Mundo, mientras que el trazado oval ha permitido introducir en el país las competiciones automovilísticas de inspiración norteamericana. El circuito de Motegi atrae a lo largo del año a los amantes del motor, ya que su gigantesco recinto alberga el Museo Honda, que exhibe con carácter permanente motos y coches de competición de todas las épocas. Además, este complejo deportivo se completa con una escuela de pilotaje, pistas de dirt-track y go-kart, hotel, restaurante, tiendas y otros servicios que emplean actualmente a 300 personas.

Phillip Island El Campeonato del Mundo de Velocidad se reencontró en 1997 con uno de los enclaves con más tradición en los deportes de motor. La historia del circuito de Phillip Island se remonta, en efecto, a los años 20, cuando en esos parajes, todavía sin asfaltar, se desarrollaron las primeras carreras automovilísticas. La primera carrera de motos se celebró en 1931 pero no fue hasta 1956 cuando se construyó el trazado permanente. Sus instalaciones cayeron en el abandono a finales de los años 70 y principios de los 80 pero en 1985 fue rehabilitado y modernizado, tras una inversión de 5 millones de dólares australianos. En 1989 y 1990 se celebraron allí dos Grandes Premios de Australia y en 1995 se anunció el retorno del Campeonato del Mundo de Velocidad a este escenario, que se hizo realidad en 1997. Desde entonces, los habitantes de este remoto enclave australiano, un tranquilo lugar de veraneo y turismo el resto del año, conviven amistosamente durante una semana con los moteros y apasionados de la velocidad.

Chang International Circuit Diseñado por el arquitecto germano Hermann Tilke, el Circuito Internacional de Buriram abrió sus puertas en 2014 y se estrenará este año en MotoGP™. Situado a 410km al noreste de la capital Bankok, el pueblo de Buriram se traduce en “tierra de felicidad” y se caracteriza por el calor y la humedad, típicas de la zona. El circuito de 4,554 km cuenta con 12 curvas y ya ha albergado rounds del Campeonato del Mundo Motul WorldSBK desde 2015. Dispone de una capacidad de 100.000 personas con varias gradas alrededor del circuito que ofrecen una visión panorámica a los espectadores

Petronas Sepang International Circuit Concebido para la velocidad y el espectáculo, el circuito internacional de Sepang es uno de los mejores del mundo. Fue construido en el corazón de un inmenso complejo que comprende un hotel, un campo de golf, comercios y otras infraestructuras deportivas y costó más de 50 millones de libras esterlinas. El conjunto se terminó en menos de catorce meses y sus instalaciones responden a los criterios más exigentes. Albergó su primer Gran Premio en abril de 1999 y desde esa fecha ha sido escenario de un Gran Premio del calendario mundialista. Con cuatro curvas lentas seguidas de varias rectas y una decena de curvas bastante rápidas, el circuito de Sepang favorece los adelantamientos y las puntas de velocidad elevadas. La competición en este trazado, uno de los más largos del MotoGP, se acostumbra a desarrollar bajo una calor intenso y con altos índices de humedad. Sepang se enclava a unos 50 kms al sur de Kuala Lumpur.

Circuit Ricardo Tormo El circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha albergado eventos de MotoGP desde su inauguración en 1999.. Con un diseño deudor de la influencia americana, en numerosas posiciones los espectadores cuentan con una visión de todo el trazado, que se localiza muy cerca de la población de Cheste. El circuito juega un importante papel en la zona, ya que alrededor de 2.000 personas trabajan en sus instalaciones cuando el MotoGP™ acude a su cita anual. El circuito recibe el nombre del recordado Campeón del Mundo de 50cc -el primer valenciano en conquistar un título mundial- fallecido en 1998 tras perder la batalla contra la leucemia.